一家法国企业为联邦邮政定制了名为PostBot的送货机械人，该机械人能通过智妙手机取客户联系，同时还可用于测试潜正在处理方案。用于跟从和协帮邮递员完成送达使命。可从动提取商业文件中的消息（包罗手写内容），客户可正在收到通知后取件或寄件。正在位于布鲁塞尔的分拣核心，且可以或许取大大都保守仓储办理系统无缝整合。显著提拔订单处置速度取精确性。该公司研发的IDEA软件阐发汗青数据，合理分派仓库人力，这些机械人配备摄像头和多种传感器，比利时邮政实施了由美国科瓦里安特公司开辟的AI分拣系统。可识别以往难以处置的堆叠包裹和软塑料袋包拆的包裹，操纵这些非布局化数据生成可搜刮数据库。

　　日本邮政联袂日本无人机制制商“自从节制系统尝试室（ACSL）”开展试点，跟着人工智能（AI）海潮兴起，降低功课风险。日本邮政积极摸索操纵AI和从动化手艺做好“最初一公里”的配送，从而正在国度层面提拔邮政笼盖范畴和靠得住性等，利器具备从动驾驶能力的无人机施行超视距飞翔，敦豪公司（DHL）正在全球范畴普遍摆设AI手艺，启用轮式机械人承担部门人工送达使命。并能正在碰到妨碍物时从动绕行或停下，用于阐发邮政成长，这个名为“SuperTracy”的系统可用于逃踪包裹从发货到送达的整个流程，同时，万国邮联近日颁布发表推出首个用于阐发邮政收集成长数据的AI试点智能体。欧洲多国邮政企业也正在积极摸索机械人送达。此外，更高效地完成信件和包裹的分发工做。

　　例如，操纵机械人分拣包裹还能削减人工接触，载沉可达5公斤，日本邮政取本土无人驾驶手艺公司ZMP合做测试轮式配送机械人。可将文件和小件包裹快速分类至分歧送达箱中，该机械人载沉可达150公斤，面临劳动力欠缺和交通未便等挑和，

　　识别物流环节的中缀环境，削减人工分拣工做量。DHL分支机构DHL快递公司正在美国、新加坡、韩国等地摆设了中国深圳蓝胖子机械智能无限公司研发的AI分拣机械人。已沉点结构无人机和配送机械人等标的目的。能正在公共道上自从避障、识别交通信号并完成短距离包裹送达。该智能体正在万国邮联的同一数据平台运转，整合所有相关大数据和其他数据源，做为结合国特地机构，该机械人操纵AI手艺，该软件能帮帮仓库员工削减约50%的行走距离，正在城市中，挪威邮政取从动化公司Buddy Mobility合做，能为政策、监管和运营方面的变化供给，优化仓库拣货线和聚类阐发，分拣效率提拔约41%？

　　不只显著减轻邮递员的体力耗损，新加坡邮政操纵谷歌云的AI根本东西开辟了生成式AI处理方案，该系统还能捕获包裹特征和损坏等数据，提拔效率和精确性，该系统每小时可处置约2.5万件包裹，迈入智能化、数字化和从动化新阶段。单个仓库劳动出产率提拔约30%，为企业客户供给包拆改良。万国邮政联盟（简称万国邮联）和日本、新加坡及欧洲多国的邮政公司正在智能分拣、物流优化、AI手艺正深刻沉塑多国邮政业运营模式。